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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | TOB PTFE Self-Lubrication Bearings |
| 証明: | ISO 16949 |
| 最小注文数量: | 交渉される |
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| 価格: | negotiated |
| パッケージの詳細: | カートンおよびパレット |
| 受渡し時間: | 交渉される |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 交渉される |
| 材料: | 青銅色の網の貝+混合されたPTFEテープ | 積載量: | 100N/mm2 |
|---|---|---|---|
| 摩擦Coef。μ: | 0.05~0.20 | 温度の限界: | -40~280℃ |
| 最高PVの価値限界: | 1.6N/mm2·m/s | サイズ: | カスタマイズされたサイズ、顧客の要求によって、標準カスタマイズされた要求、すべてに |
| 注油: | Oilless | パッケージの詳細: | 輸出標準的なパッキング |
| ハイライト: | 軸受けに油を差しているPTFEブッシュの自己,軸受けに油を差しているFRの青銅色の自己,軸受けに油を差している40N/mm2動的自己 |
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FRのPTFEブッシュFRのPTFEブッシュの青銅色の金網が付いている青銅色の金網
FRは複合材料である、フレームとして鋼鉄/ステンレス鋼/青銅色の金網からおよび特別な焼結によってPTFEおよび他のanti-wear材料の混合物を覆うために成っている。
それはanti-wearの低い摩擦係数そして良い業績である。
柔軟性、2つの鋼鉄摩擦表面間の分離のフィルムとしてそれが原因で騒音、オイルの潤滑、維持、この適用で、の優秀な性能整理機能、できないし、汚染は現われられない。
それは軽い負荷自動注油式の塗布で広く利用される。車、オフィス装置および共同positionsonの例えばドアのgrmelシステムそして運行シャフト他の機械。
| 網材料 | 青銅色、ステンレス鋼、炭素鋼 | |
| 材料のライニング | PTFEおよび固体注油材料 | |
| 最高。負荷 | 空電 | 80N/mm2 |
| 動的 | 40N/mm2 | |
| 最高。速度 | 乾燥した | 1m/s |
| オイル | >1m/s | |
| 臨時雇用者。限界C | -195C~+260C | |
| 摩擦の係数 | 0.03~0.20 | |
| FRのPTFEブッシュの青銅色の金網 |
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電話番号: +8618967361221
