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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | TOB Bimetal Bearings |
| 証明: | ISO 16949 |
| 最小注文数量: | 交渉した |
|---|---|
| 価格: | negotiated |
| パッケージの詳細: | カートンかパレット |
| 受渡し時間: | 交渉した |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 交渉した |
| 材料: | 低炭素鋼鉄Wthの錫鉛青銅の合金（CuSn4Pb24） | 種類: | フランジが付いている薮 |
|---|---|---|---|
| アプリケーション: | 頑丈な容量および高速の内燃機関の主要なシャフトおよび詐欺の棒シャフト | 合金の硬度: | HB 45-70 |
| 最大。負荷: | 130N/mmの² | 最高。 働く温度: | グリースの潤滑は150℃のオイルの潤滑です250℃です |
| ハイライト: | 軸受け推圧洗濯機,バイメタル軸受け |
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フランジ、低炭素鋼鉄Wth CuSn4Pb24が付いているバイメタル軸受け
CuSn4Pb24バイメタルのフランジ軸受けは表面で焼結する錫鉛青銅の合金（CuSn4Pb24）が付いている良質の低炭素鋼鉄と支持されます。
CuSn4Pb24バイメタルのフランジ軸受けは非常に高い疲労抵抗、積載量、影響の能力とあり、腐食resistance.CuSn4Pb24のバイメタルのフランジ軸受けは頑丈な容量および高速の内燃機関の主要なシャフトおよび詐欺の棒シャフトで広く利用されています。
効果的に摩耗を減らすために、CuSn4Pb24バイメタルのフランジ軸受けの合金の表面はより容易な石油貯蔵のためのオイル溝と機械で造ることができます。必要な場合、腐食の保護コーティングは鋼鉄でめっきすることができます。共通の適用。
CuSn4Pb24バイメタルのフランジ軸受けは頑丈な容量および高速の内燃機関の主要なシャフトおよび詐欺の棒シャフトで広く利用されています。
物理的な、機械性能
| 性能の索引 | データ | 性能の索引 | データ | ||
| 最高。負荷 | 130N/mmの² | 合う軸線 | 硬度 | ≥48 HRC | |
| 線形速度 | グリースの潤滑 | 2.5 m/s | 荒さ | Ra=0.16~0.63 | |
| オイルの潤滑 | 10m/s | 最高。働く温度 | グリースの潤滑 | 150℃ | |
| 最高。PVの価値 | グリースの潤滑 | 2.8N/mmの²·m/s | オイルの潤滑 | 250℃ | |
| オイルの潤滑 | 10N/mmの²·m/s | 摩擦係数 | 0.05~0.15 | ||
| 反抗張強さ | 150 N/mmの² | 熱行なう係数 | 60と（m*k） | ||
| 合金の硬度 | HB 45-70 | 熱拡張係数 | 19*10^-6k | ||
合金の化学成分
| 内容 | CU | Pb | Sn | Zn | P | Fe | NI | Sb | 他 |
| 残り | 9-11 | 9-11 | 0.5 | 0.1 | 0.7 | 0.5 | 0.2 | 0.5 |
電話番号: +8618967361221
