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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | TOB Bimetal Bearings |
| 証明: | ISO 16949 |
| 最小注文数量: | 交渉される |
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| 価格: | negotiated |
| パッケージの詳細: | カートンかパレット |
| 受渡し時間: | 交渉される |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 交渉される |
| 材料: | JF800のバイメタル軸受け、合金:CuPb10Sn10/SAE797の錫鉛青銅の合金（CuSn10Pb10）が付いている低炭素鋼鉄 | 証明: | Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
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| 適用: | 産業-農業機械、土工のエンジニア、織物の機械類、空気装置、機械処理および持ち上げ装置、水圧シリンダ、道装置、等 | サイズ: | 帝国及びメートル サイズ、利用できる標準サイズ |
| タイプ: | 円柱薮は洗濯機、ストリップまたは特別な設計を押し出した | パッキング: | 輸出及び輸入のバイメタルのブッシュの国際的なカートンの標準 |
| ハイライト: | CuSn10Pb10バイメタルの忍耐の薮,摩擦溶接のバイメタルの忍耐の薮,CuSn10Pb10 Biの金属軸受け |
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メートル フランジのブッシュ
鋼鉄+CuSn10Pb10に基づく摩擦溶接のバイメタル軸受けおよびブッシュ
鋼鉄+鉛の青銅色の粉
TOB-301Fのバイメタルのブッシュは錫鉛青銅の合金が付いている良質の低炭素鋼鉄と支持される– CuSn10Pb10は表面で焼結した。それに高い疲労強さ、積載量および衝撃強度がある。このプロダクトは広くローラー、空気圧縮機を追跡するために特に取り替えたトラック ローラーの塗布のための遠心鋳造のバイメタルのブッシュを加えられる。合金の厚さは遠心鋳造のバイメタルのブッシュによってユニフォームに比較するプロダクト コスト パフォーマンスをより高くさせる材料の多くを救うためになり。
| Max.Load | 空電 | 250N/mmの² | 合金の硬度 | HB 60-100 | |
| 140N/mmの² | |||||
| 臨時雇用者 | -40℃~+250℃ | ||||
| 摩擦の係数 | 0.05~0.12 | ||||
| Max.Speed | Max.Speed | 2.5m/s | 熱伝導性 | 60W （m*k） - 1 | |
| Max.PV | Max.PV | 2.8N/mmの² *m/s | |||
| 剪断強度 | 剪断強度 | 170N/mmの² | |||
| Coef.ofのyhermal exoansion | 14*10-6K-1 | ||||
バイメタルの袖のブッシュは滑走の層として焼結させた錫鉛青銅の合金（CuSn10Pb10）を気遣う良質の低炭素鋼鉄裏付けから成っている。tribological行動を改善するためには滑走の層は球形の刻み目とオイルかグリースを貯えるために機械で造ることができる。腐食性の環境の場合にはめっきされる裏付けは銅である場合もある。バイメタルの薮で囲むシリーズのプロダクトは中型の負荷、中/高連続した速度および影響が大きい負荷の下の作動条件で加えられる。バイメタルのブッシュはガスエンジンの連接棒で包まれた薮のために、押し出された洗濯機および薮、等使用される。並ぶ鉛の青銅と支持される鋼鉄貝オイルによって油を差される適用のための材料に耐える。この材料に高い積載量およびよい疲労特性がある。それは圧縮機、ステアリング・ギヤ、パワー ステアリング、ペダル軸受け、重要部品の薮、テールゲートのピボット、機械処理および持ち上げ装置、油圧モーター、農業機械等のような自動車適用で広く利用されている。
| 項目 | 価値 | 単位 |
| 最高使用可能温度はTmaxグリースを塗った | 150 | °C |
| 油を差される最高使用可能温度Tmaxオイル | 250 | °C |
| 最低の実用温度Tmin | -40 | °C |
| 最高最高のスタティック ロードPsta | 300 | N/mm2 |
| 最高最高の動的負荷Pdyn | 140 |
N/mm2 |
| 最高の滑走速度はVグリースを塗った | 2.5 | N/mm2 * m/s |
| 最高PVは要因グリースを塗った | 2.8 | N/mm2 * m/s |
| fグリースを塗られる摩擦の係数 | 0.05-0.12 | |
| 摩擦ホイルの係数は油を差した | 0.04-0.12 |
高い積載量
層を滑らせることは溝の注油とおよび/またはグリースの刻み目と機械で造ることができる
めっきされる鋼鉄裏付けは銅である場合もある
Steel+CuPb10Sn10
バイメタル軸受けは表面で座面材料として焼結するCuPb10Sn10銅鉛の合金が付いている良質の冷間圧延された鋼板から成りさまざまなタイプのオイル溝、オイル穴またはオイル穴は働く条件に従って合金の層の表面で処理することができる。
この種類の軸受けにだけでなく、高い疲労強さ、軸受け容量および耐衝撃性があるが、また中型の負荷の下で中速度適したよい耐食性がおよび大きい衝撃加重との機会のためにある。
刻み目とのバイメタル軸受けSAE 792 CuPb10Sn10
| 化学成分（%） | |||||||||||||||||||||||||||
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それは良質の低炭素鋼鉄およびwithlead錫青銅の（CuSn6Zn6Pb3かCuSn10Pb10）合金の表面から成っている。焼結させたseveraltimesは高温の下にあり、次に鋼板にしっかりと付く。それhashighの疲労強さ、積載量および衝撃抵抗。それは詐欺rodofの自動車用機関、伝達変速機、構造及びagriculturemachinery等を適用する。
外的な歯車ポンプバイメタル軸受け及びモーター ブッシュ|滑り軸受の技術のブッシュのブロックおよび推圧版
油圧薮で囲むブロックと取付けられる外的な歯車ポンプおよびモーターは構造のような多くの企業で広く利用されている、農業、自動車および物質的な処理装置および化学薬品。
これらの企業によっては性能を改善し、より厳密な環境および経済的な抑制に会うために装置のサイズそして重量を減らすように両方とも努める。
歯車ポンプはギヤの変位によって液体をポンプでくむのに一致を使用する。それらは共通のタイプの油圧流動力の適用のためのポンプの1つである。歯車ポンプは化学取付けでまた広く利用されている高い粘着性の液体をポンプでくむために。
油圧薮で囲むブロックと取付けられる外的な歯車ポンプおよびモーターは構造のような多くの企業で広く利用されている、農業、自動車および物質的な処理装置および化学薬品。
鋼鉄裏付けおよび青銅色の上敷が付いているバイメタル軸受け
·振動の動きを用いる高い特定の負荷のために特に適した、低頻度
·荒い操作の状態で適当
·高い積載量、高温で疲労強さへの非常によい抵抗
1. 焼結させた青銅色のlazer:神の耐久性および優秀な負荷収容量。
2. 鋼鉄裏付け:ブッシュの基礎を置いて、鋼鉄背部は例外的な安定性、運ぶ負荷を提供し、熱放散の特徴を。
鋼鉄裏付けおよび加鉛青銅色の上敷
鋼鉄+刻み目とのCuPb10Sn10
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層のとの滑走 潤滑の刻み目 CuPb10Sn10との およそ構成: CU 80% Pb 10% Sn 10% 鋼鉄裏付け |
| 合金の層材料 | CuPb10Sn10かCuSn6Zn6Pb3 | ||
| 圧力に耐える最大負荷 | 65N/mmの² | 合金の層の硬度 | HB70~100 |
| 最高サービス温度 | 260℃ | ||
この材料はオイルまたはグリースの注油を用いる中速度そして中型のロード状態の下で使用されるために推薦される。それは構造機械のモーター ロッドエンド、重要部品の薮で囲むこと、下部構造のローラー、水圧シリンダの棒の目および農業機械の球形の共同軸受けのために広く利用されている。この材料が鉛とあるので、特定の部品がある特定の法律か規則に従って使用されない注意しない。
バイメタルのブッシュは大きさで分類する
プロダクト札:
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電話番号: +8618967361221
