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薮の溝の設計に耐えるJf800砲金の青銅色のバイメタル

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薮の溝の設計に耐えるJf800砲金の青銅色のバイメタル
商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: TOB Bimetal Bearings
証明: ISO 16949
お支払配送条件:
最小注文数量: 交渉される
価格: negotiated
パッケージの詳細: カートンかパレット
受渡し時間: 交渉される
支払条件: T/T
供給の能力: 交渉される
連絡先
詳細製品概要
材料: バイメタルの、青銅色/鋼鉄ブッシュは、ステンレス鋼、炭素鋼または青銅色の裏付けと利用できる 銅: 鋼鉄支持された合金CuPb24Sn4のバイメタル
適用: 農業の機械類、農業の、機械扱い、持ち上がる塗布 サイズ: 帝国及びメートル サイズ、利用できる標準サイズ
タイプ: 円柱薮は洗濯機、ストリップまたは特別な設計を押し出した パッキング: 輸出及び輸入のバイメタルのブッシュの国際的なカートンの標準
証明: Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
ハイライト:

薮に耐える砲金のバイメタル

,

薮に耐える溝の設計バイメタル

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CuPb24Sn4 Biの金属軸受け

Jf800砲金及び青銅色のブッシュの溝のブッシュはのIDから400mmまで3mmずっと作り出すことができる。

砲金の薮および砲金のブッシュの青銅色の薮はサイズ軸受けをじりじり動かす

卸し売りカスタマイズされたオイル溝真鍮シャフトのブッシュ

バイメタル軸受けブッシュ、オイル穴の設計、バイメタルの円柱ブッシュ、フランジ軸受け、陶磁器からオーダー メイド押し出された洗濯機。物質的(CuPb10Sn10、SAE-797、JIS-LBC3青銅色の合金)

タイプのバイメタルのブッシュのためのオイルProckets

オイル穴は形作る

ダイヤモンドの形態

のオイルのポケット無し滑らか

オイル穴はバイメタルのブッシュが十分に油を差したら設計して必要である;特別な条件なしでバイメタル シリーズのためにまた適している次のオイル穴の設計は推薦される。
(d)ブッシュO.D. Φ14>Dの≤ 22 Φ22>Dの≤ 40 Φ40>Dの≤ 50 Φ50>Dの≤ 100 Φ100>Dの≤ 180
オイルの穴径(mm) 3 4 5 6 7
バイメタル軸受けは割れたギャップ及び負荷区域から、そしてオイル取得を支持して穴の位置に保つべきである油をさす。
バイメタルの境界は軸受け、エンジン軸受け、薮および推圧洗濯機に製造業油を差した。

ブッシュ-グラファイト ブッシュのバイメタルのブッシュに油を差している自己に油を差している自己--に油を差す自己の製造業者

バイメタルの材料特性

物質的な(CuPb10Sn10、SAE-797、JIS-LBC3青銅色の合金) CuSn10Pb10 CC495K

化学成分多くの/%
CU Sn Al Fe Mn NI Pb Si P Zn
78.0-82.0 9.0-11.0 0.01 0.25 0.2 2 8.0-11.0 0.01 0.1 2

私達は顧客の特別な条件およびデッサンに従って精密な終了する部品を作り出してもいい。


焼結させたSAE797層+鋼鉄支持+銅めっき/Tin-Plating

JF800バイメタル軸受けはマトリックス材料として低炭素の鋼板が付いている鋼鉄および銅合金プロダクト、表面のCuPb10Sn10CuSn6Zn6Pb3を焼結させた。bimetlal tは最も強いものの軸受け容量、大型車両のバランス橋ブッシュ、ガスケットに耐える二重合金である;ブルドーザーの奴隷の車輪;完全にこのプロダクトで使用される自動車鋼鉄ブッシュ。それは広く利用された高負荷低速滑り軸受である。

バイメタルのブッシュ

バイメタルの忍耐の設計

私達はさまざまなタイプのオイル タンク、オイル穴、穴、等の銅合金の表面の処理の作動条件に従って適するために懸命に行くか、または機会行き続けることができないバイメタル軸受けを設計してもいい。よい接着強さおよび最適忍耐容量は二次焼結および二次放出によって得ることができる。

タイプのバイメタルのブッシュのためのオイル溝

バイメタルの薮で囲むオイル タンク オイル穴

タイプのバイメタルのブッシュ(切り開くため及び締めつけるため)バイメタル軸受けブッシュのためのバットJiontsは形態を締める

バイメタルの薮で囲むバックル

軸受けを薮で囲むグラファイトの技術的なデータ

最高の動的負荷 140P N/mmの² MAX Temperature°C グリースの潤滑 150°C
最高の線形速度 グリースの潤滑 2.5Vm/s 流動潤滑 250°C
MAX PV 2.8N/mmの²。m/s 車軸の直径に一致させなさい HRC ≥ 53
μ 0.05~0.15 RA 0.16~0.63
最高の線形速度 流動潤滑 10 合金の層の硬度 80~120
MAX PV 10 熱伝導性の係数 47W/mk
μ 0.04~0.12 線形拡張係数(軸) 18×10-6/K

バイメタル軸受けのために機械で造り、非機械で造る内部の穴間の厚さの許容


Norminal Thiickness

シリーズBの許容(非機械感知可能な)

シリーズCの許容(非機械感知可能な)
1.0 -0.025 +0.25
+0.15
2.0 -0.030 +0.25
+0.15
2.5 -0.035 +0.25
+0.15
3.0 -0.040 +0.30
+0.15
3.5 -0.045 +0.30
+0.15
3.5 -0.050 +0.30
+0.15

バイメタル軸受けのパッキング方法私達はあなたのためのバイメタルのブッシュ軸受け解決を解決してもいい。

バイメタルのブッシュは合金のライニング材料が付いている鋼鉄ストリップから形作られる。合金は別の適用に従って表面を機械で造られたオイル溝、穴である場合もある形作った刻み目等を並べた。それは高い負荷、低速振動及び回転動きのために適している。


プロダクト札:

薮に耐える砲金のバイメタル

青銅色のバイメタルの忍耐の薮

溝のバイメタルの忍耐の薮

薮の溝の設計卸売に耐える中国Jf800の砲金の青銅色のバイメタル

連絡先の詳細
ZHEJIANG TOP BEARINGS CO., LTD.

電話番号: +8618967361221

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